elektronik sigara Увидеть страну.Принести детям радость

A+ A A-

Увидеть страну.Принести детям радость

Оцените материал
(0 голосов)

ОТ РЕДАКЦИИ. С 14 по 31 октября 2011 года проходил увлекательный автопробег - благотворительная акция, в которой приняла участие руководитель комиссии по техническим видам спорта Санкт-Петербургского регионального отделения ООО «Союз машиностроителей России» Нина Абросова. Сегодня мы публикуем ее отчет, а точнее - путевой дневник поездки

Н.А. Абросова.

День первый. Старт. Старт экспедиции состоялся прохладным московским утром. Погрузив коробки с подарками для тех, сстр 58-60 (1)
кем нам предстояло встретиться, участники автопробега, наконец, начали выбираться из дождливой Москвы с ее пятничным трафиком. До Нижнего Новгорода доехали легко, и на ночлег был уютным.
День второй. «Взятие» Казани. Мелькая, сменялись виды в окнах, душа радовалась солнцу и ярким осенним краскам. Хотелось запомнить всю эту красоту — поэтому ехали не торопясь и старинную Казань «брали» уже на закате. Город был не против нашего вторжения, зазывал на прогулку яркими вывесками, новыми и историческими зданиями в лучах прожекторов, и не поддаться на его уговоры было сложно.
День третий. Из Татарстана – в Бузулук. Главные впечатления дня — водные просторы Куйбышевского водохранилища и необычайно вкусная рыба горячего копчения! Самару пролетели почти без остановок. Странно, но заправок в тех краях меньше, чем нефтяных вышек. Солнце долго нас не баловало, быстро стемнело, прибавилось два часа.
стр 58-60 (2)
День четвертый и пятый. Бузулук-Магнитогорск-Верхнеуральск-Курган
. Сценарий утра знаком: подъём, завтрак и – по машинам. Тестируемый в автопробеге Renault Koleos показался простым и удобным, функции вседорожника выполнял на «пятерку» и нареканий не вызывал. Но впереди ждали ночь и дорожный серпантин при отсутствии дорожного покрытия. Невольно мы задавались вопросом — справятся ли наши автомобили с этим испытанием? Справились! Подвеска отработала на «отлично», великодушно прощая мелкие водительские ошибки, а на резких поворотах в горах не подвели и шины.
В маленьком Верхнеуральске, в который мы заехали по пути к городу Курган, тоже проходит граница Европы и Азии. Построенный в начале XVIII века, городок долгое время был центром купечества. В наши дни здесь насчитывается порядка 50 объектов культурного наследия. Известен Верхнеуральск и своей… тюрьмой, построенной чуть меньше века назад, в которой побывали в разные годы Зиновьев, Каменев и Радек, первый редактор «Комсомольской правды» Слепков и двоюродная сестра Гитлера М. Коппенштайнер. Кроме того, поговаривают, что именно здесь содержалась Фанни Каплан, стрелявшая в Ленина, впрочем, официальные документы на этот счет не сохранились.
На наших Koleos-ах мы объездили обширную холмистую местность в поисках хорошего вида на знаменитую надпись «Ленин» из елей сразу при выезде из города. Говорят, будто эта надпись хорошо видна из космоса!
В Кургане были уже поздно и вновь словно попали в прошлое, благодаря гостинице под названием «Москва».
День шестой. Курган-Омск Путь предстоял длинный, а по ландшафту довольно однообразный: поля, поля и еще раз поля. На асфальте сплошные выбоины, колеи и ямы — полный набор! Вот тут-то мы и попрыгали на наших кроссоверах вдоволь. Местами ямы в асфальте располагались чаще ровной поверхности, но машины безропотно терпели эти неудобства. Через какое-то время бездорожье даже стало в радость — как-никак, а почти трофи-рейд. В Омск прибыли совсем рано, устроились в прекрасной гостинице, отдохнули от недавнего «триала» и немного покатались по вечернему городу.
В конце XIX века в Омске провел 4 года каторги Достоевский, работая на кирпичном заводе. Именно этот жизненный опыт лег в основу его «Записок из мертвого дома». В городе множество архитектурных и исторических памятников, но один из наиболее популярных — памятник отдыхающему сантехнику, или «Степанычу», как его ласково кличут горожане. Говорят, если обнять его покрепче, то проблем с сантехникой в доме не будет.
Впереди еще один долгий, и, по мнению карты, скучный перегон. Но, кто знает, что действительно поджидает нас завтра? Кстати, уже в пути нас застали новости про детей, к которым мы едем. Оказалось, что приюта, в который мы держим путь, больше нет! Его расформировали, и ребят перевели в города Турочак и Улган. Значит – нам туда!
День седьмой. В Новосибирск. Летим по трассе М51 из Омска в Новосибирск. Из интересного – привлекли внимание стр 58-60 (3)
Васюганские болота — одни из самых больших болот в мире. Расположены в междуречье Оби и Иртыша, на территории Васюганской равнины.
Дня три назад нам пришла идея провести боксерский мастер-класс для ребят, к которым мы торопимся. Необходимый для импровизированного турнира инвентарь решили закупить в большом спортивном магазине Омска. На удивление, вся эта гора подарков теперь уже для двух сиротских домов влезла в казалось бы, под завязку загруженные автомобили. До первой цели нашего путешествия осталось уже совсем чуть-чуть...

стр 58-60 (6)
стр 58-60 (7)стр 58-60 (4)
Последнее изменение Понедельник, 18 Июнь 2012 06:35

Последнее от Абросова Н.А.

Другие материалы в этой категории: Инфраструктурный проект российского масштаба »
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Содержание

Войти or Регистрация

Войти

Регистрация

User Registration
Отмена