elektronik sigara Спорт у нас круглосуточно

A+ A A-

Спорт у нас круглосуточно

Оцените материал
(1 Голосовать)
 Санкт-Петербург занимает особое место в истории водно-моторного спорта Советского Союза и России. Видимо, потому что созда­вался городом, связанным с водой. И власть в городе на Неве, всегда уделяла внимание водно-моторному спорту как одному из наиболее тех­нически сложных и находящихся на острие научно-технического про­гресса.
Немного истории
Гонка «24 часа Санкт-Петербурга» - первое российское соревнование в технических видах спорта, проходящее непрерывно в течение целых суток. Соревнования представляют интерес для фирм, желающих показать надежность производимых ими товаров или непрерывность предоставления услуг. Первые соревнования в Петербурге состоялись 8-9 июля 2000 года. В гонке принимали участие 12 команд (23 экипажа) в 4-х классах. Соревнование проводилось в два этапа: аква-ралли (гонка на скорость) по рекам и каналам Санкт-Петербурга и основная гонка продолжительностью 24 часа в акватории реки Невы по трассе, пролегающей вокруг Заячьего острова. Пилоты управляли лодкой не более 2-х часов подряд с последующей заменой под контролем судейской бригады. Для первых гонок «24 часа Санкт-Петербурга» использовались лодки, которые создавались на основе массовых моделей, и были способны развивать скорость до 90 км/ч. Со временем, для повышения зрелищное™ соревнований и привлечения профессиональных гонщиков, были введены новые классы лодок - более мощных, способных Нина Абросова- председатель комиссии по техническим видам спортаразгоняться до 140 км/ч.
После первого удачного опыта 2000 года соревнования были выделены как отдельный класс в календаре Международного союза водно-моторного спорта (UIM) и Федерации водно-моторного спорта России. Три года потребовалось организаторам для получения статуса чемпионата мира. В 2003 году, в год 300-летия Санкт-Петербурга, в нашем городе прошел первый чемпионат мира по водно-моторному спорту Endurance Pneumatics Class 1/ 21 3/ 4/ 5 «24 часа Санкт-Петербурга». Так и закрепилось, что гонка теперь всегда проходит вокруг Петропавловской крепости в акватории Невы и Крон¬веркского пролива. Старт гонки дается с полуденным выстрелом из пушки с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости в субботу 27-й недели года. На протяжении 24 часов жители и гости нашего города становятся свидетелями захватывающей и зрелищной борьбы на фоне прекрасной архитектуры исторического центра Санкт-Петербурга.Гонка является аналогом соревнований спортивных катамаранов «24 часа Руана» во Франции, которая проводится с 1964 года. Река Нева в Санкт-Петербурге, также как и Сена в Руане, является мощной транспортной магистралью, которая не может прерывать навигацию из-за соревнований. Трасса гонки «24 часа Санкт-Петербурга» длиной 2750 м проложена таким образом, что не пересекает ни грузовой, ни пассажирский фарватер.

Чемпионат 2011

9 июля в 11-55 Лодки выстроились по старшинству, т.е. по классам. Самые мощные - класс 1 встали в первую линию, затем 2, 3 и 4. В полдень, с выстрелом пушки, был дан старт долгожданной гонке.В этом году в ней приняли участие 83 пилота, в их числе 17 чемпионов мира. Среди российских пилотов -36 мастеров спорта, 4 мастера спорта международного класса, 1 заслуженный мастер спорта. В числе наших пилотов 3 девушки, причем одна из них - известная в мире спортсменка, чемпионка мира и шестикратная чемпионка России по боксу Нина Абросова, которая поделилась своими впечатлениями от водно-моторного спорта: «После того, как я немного устала от бокса, судьба, моя жизненная фортуна, превратила мою детскую мечту в реальность и познакомила меня с Борисом Андреевым, человеком, который навсегда перевернул мою жизнь, пригласив поработать у него в команде. Мне было важно, что моим наставником стал человек, который выигрывал гонку «24 часа» больше всех из участников. Он - 4-кратный чемпион мира, чемпион Европы. До сих пор переживаю, что теперь мы в разных командах. Я создала свою, назвала ее Alfa-Team. Но ощущения, что мы стали конкурентами, нет. Наоборот, Борис меня всячески поддерживает и советом и уроком. На этой гонке он даже на воде (мы стартовали в одно время) умудрялся во время заезда жестикуляцией объяснять мне тонкости прохождения поворота. И, конечно, я его понимала!».

В сильнейшем классе PR1 приняли участие команды из России и Бельгии. Во втором классе - из Латвии, России, Бельгии и Эстонии. В третьем классе - из России и Австрии. В четвертом - из России и Латвии. Всего участвовали 24 лодки из 8 стран. Несколько экипажей были семейные - отцы и дети.
«Водно-моторный спорт развивается, уже в ближайшее время есть надежда на включение в олимпийскую программу соревнований в этом виде спорта. В этом году в России проходит сразу три чемпионата мира по водно-моторному спорту в разных классах судов, из них два проходят в Санкт-Петербурге» - говорит президент федерации водно-моторного спорта России Ю.Х. Лукманов.
За гонку наиболее мощные моторы сожгли до тонны топлива. Все лодки обязаны заправляться бензином одной марки от одного производителя в одном месте.
С наступлением вечерней прохлады количество зрителей увеличилось. На фоне прекрасной архитектуры исторического центра, вечерней подсветки дворцов и мостов продолжалась борьба пилотов и моторов.
В целом за ночь 10 из 20 лодок были вынуждены прерывать гонку по техническим причинам. 6 лодок так и не смогли вернуться на трассу,а число команд, продолжающих борьбу, сократилось до 16. Команда, за которую выступала Нина Абросова также провела на ремонтном понтоне около двух часов. На волне в самый разгар гонки лодку подбросило так, что сорвало крышку мотора с номером. Обязательная часть оснастки сразу же отправилась на дно.

Призы победителям

 «Благо, что это был еще день, а не ночь, - вспоминает Нина - была надежда, что еще можно поехать и купить новую деталь, что мы и сделали. Продолжили гонку мы с новыми силами, но все равно очень обидно, - ведь больше 4 часов шли первыми! В итоге Фортуна была справедлива. Мы заняли второе место, а первой стала команда Юрия Смирнова, - гонщика, который всю свою жизнь посвятил этому спорту. Сейчас дяде Юре (мы его все так зовем) 75 лет!».Победителями чемпионата Мира стали лодки, прошедшие наибольшее количество кругов за 24 часа непрерывного марафона вокруг Заячьего острова: В первом классе победу одержала московская команда New Star I, пройдя за 24 часа 854 круга, 2348,5 км. Пилоты: Вандышев Дмитрий (5-кратный чемпион мира), Вандышев Роман (3-кратный чемпион мира), Есаян Армен. Эта команда принимает участие в гонке с момента ее осно-вания.
Во втором классе первой финишировала латвийская команда Akvashelf Racin - 807 кругов, 2219 км. Пилоты Шиллер Дмитрий (2-кратный чемпион мира), Дудак Андрей (чемпион мира), Разна Нормундс (чемпион мира), Леонтьев Андрей. Латыши уже в восьмой раз участвуют в этих соревнованиях.
В третьем классе на высшую ступень пьедестала почета поднялась команда Russian Racing Group ELKO (г.Химки) - 732 круга, 2013 км. Пилоты Матвеев Станислав, Светашов Вла­димир, Ефимкин Борис, Кряжев Сергей (чемпион мира).
В четвертом классе звание чемпи­онов мира завоевала петербургская команда Stringer Mnev - 567 кругов, 1559 км. Пилоты Смирнов Юрий, Смирнов Александр, Костромин Алексей, Пылаев Иван.
Второе место в этом классе заняла команда с необычным названием «Дети Чапаева», за которую высту­пила Нина Абросова. На вопрос, есть ли у Нины спортивная мечта, она ответила: « Это Формула-1 на воде - самые престижные современные гонки в водно-моторном спорте, к которым допускаются только пилоты высочайшего класса, имеющие супер­лицензию  Международного  водно-мот58.2орного союза (UIM). И плох тот солдат, который не хочет стать гене­ралом. Надеюсь ближайшие пару лет набраться опыта в гонках на выживание, а также в Формуле4в и получить право выступать в Формуле 1!».
В середине августа команда Alfa-Team, капитаном которой является Нина Абросова успешно выступила на втором этапе чемпионата Европы в Будапеште, а третий этап проходит в Минске в середине сентября. Пожелаем удачи молодой перспективной команде в этом захватывающем виде спорта, а также самой Нине в ее целях и намерениях, ведь Нина Абросова возглавляет направление технических видов спорта в региональном отделении крупнейшей общероссийской организации Союза Машинострои­телей России и одна из ее основных целей - популяризация и развитие водно-моторного спорта в России, в частности. - в Санкт-Петербурге.
Последнее изменение Воскресенье, 17 Июнь 2012 19:59

Последнее от Абросова Н.А.

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Содержание

Войти or Регистрация

Войти

Регистрация

User Registration
Отмена