«Судостроительная фирма «Алмаз» основана в 1933 году, как верфь Морпогранохраны страны. Сегодня «Алмаз» — современное предприятие с многолетними традициями производства новейших образцов военной техники. Фирма специализируется на постройке скоростных кораблей и катеров для охраны морских границ, больших и малых кораблей, многоцелевых судов на воздушной подушке, судов и яхт гражданского назначения, поставляемых как в Российскую Федерацию, так и за рубеж.

«Судостроительная фирма «Алмаз» расположена в центральной части Санкт- Петербурга, на Петровском острове, в непосредственной близости к Финскому заливу и занимает территорию площадью около 165000 кв.м. Эллинги фирмы позволяют производить полный цикл строительства кораблей в цеховых условиях до спуска корабля на воду. Одновременно со строительством, техническая база предприятия дает возможность производить все виды ремонта и модернизации. Процесс спуска и подъема судов производится с помощью двух плавучих доков грузоподъемностью 3000 тонн и 2500 тонн. Доки используются для подъема и перекатки судов на горизонтальные стапели, имеющие более десяти построечных мест. Коллектив предприятия насчитывает 1000 человек.

За все время работы со стапелей верфи сошло более 1000 кораблей и судов различного назначения. Корабли, построенные на «Алмазе», несут службу в составе Российского Военно-морского флота, Пограничной службы ФСБ России, а также в составе флотов многих зарубежных стран.

Так, в недавний период с 2002-2011год были построены и переданы четыре патрульных корабля проекта 10412 «Светляк» для Социалистической Республики Вьетнам. В 2007 году для МЧС Республики Азербайджан были построены четыре скоростных катера проекта HPB-152.

В ноябре 2009 года (на полгода раньше срока) верфь поставила для Республики Туркменистан два патрульных катера проекта 12200 «Соболь», а в ноябре 2010 года для Республики Словения, был поставлен сторожевой корабль проекта 10142, получивший название «Триглав».                 

В то же время «Алмаз» построил и передал три пограничных корабля проекта 10410, а так же серию патрульных катеров проекта 12200 «Соболь» для Пограничной службы ФСБ РФ, для ВМФ России в 2006 году был построен головной артиллерийский корабль проекта 21630 «Астрахань». В конце 2011 года ВМФ России получит второй корабль этой серии.

Водоизмещение корабля 630 тонн, скорость хода 30 узлов, дальность плавания 3500 миль, автономность 30 суток, длина 62,5 метра. Корабль оборудован самыми современными средствами навигации и связи, имеет на борту вертолет, систему автоматизации управления кораблем. В мае 2010 года был передан заказчику головной корабль. В 2012 году запланирована передача Погранслужбе ФСБ России еще двух кораблей этой серии.

СФ «Алмаз» ведет строительство не только военных, но и гражданских заказов. Так для Федеральной таможенной службы было построено среднее таможенное судно проекта Р2030Т. Для ФГУП «Росморпорт» построен лоцманский катер проекта АР-1600, а по заказу Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности г. Санкт- Петербурга был передан буксир ледового класса, получивший название «Невская застава» проекта 2805, который отлично себя показал в  суровые зимы.

На сегодняшний день, можно с уверенностью сказать, что предприятие имеет загрузку на несколько лет вперед. В частности, на верфи ведется строительство второго и третьего артиллерийских кораблей проекта 21630 для ВМФ России.

Для Пограничной службы ФСБ РФ продолжается строительство серии патрульных катеров проектов 12200 «Соболь» и 22460. Кроме того, для  ПС ФСБ РФ в 2010 году было передано головное судно ледового класса проекта 22120 и сейчас ведется строительство первого серийного судна данного проекта.